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Participación en PIRENE

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Participación en PIRENE

 
 

PROYECTO PIRENE IV

El proyecto PIRENE IV es la continuación de los proyectos PIRENE I, II y III aprobados en el marco del INTERREG II B y III B SUDOE. Se trata de una iniciativa adoptada por las regiones españolas, francesas y portuguesas, para llevar a cabo los estudios previos necesarios e imprescindibles, que permitan poner en marcha una red ferroviaria eficaz en todo el Sudoeste europeo, diseñando otras fórmulas alternativas que contribuyan a una mayor eficiencia de los sistemas de transporte, a una mejor integración de las redes de infraestructuras (incluidas las RTE-T) o a una identificación más clara de las necesidades de interconexión de los diferentes territorios del SUDOE.

PIRENE IV es un proyecto que pretende lograr una mejora de las infraestructuras existentes en el Sudoeste europeo así como obtener ventajas de las nuevas líneas férreas planificadas para el transporte de viajeros y mercancías. Una parte importante de los estudios que se realizan en el marco del proyecto trata la viabilidad y las características de un futuro enlace por un túnel transpirenaico, capaz de solucionar los problemas de saturación de tráfico actuales siempre bajo una perspectiva de reparto modal y respeto medioambiental.

 

PRINCIPALES RESULTADOS ESPERADOS:

  • •  Conocer en profundidad el impacto ambiental que la realización del túnel transpirenaico de baja cota por el Pirineo central tendrá sobre el ecosistema local.
  • •  Buscar un reparto modal más eficaz a favor del ferrocarril que permita ser más respetuosos con el medio ambiente y reducir la emisión de gases contaminantes al descender la densidad del transporte de mercancías por carretera.
  • •  Analizar el desarrollo socioeconómico que las nuevas infraestructuras supondrían para las regiones afectadas.
  • •  Sensibilizar a la ciudadanía ante las dificultades propias de comunicación del territorio y promocionar la participación e implicación ciudadana en estas actividades, fomentando una conciencia de identidad común dentro del espacio SUDOE.
  • •  Propiciar la participación de las diversas regiones con el objetivo de la puesta en común de medios y objetivos para la obtención de un resultado óptimo.
  • •  Facilitar el consenso de los agentes socioeconómicos afectados sobre la necesidad y oportunidad de la creación de estas nuevas infraestructuras en beneficio de todas las regiones del sudoeste europeo.
  • •  Diseñar un sistema de transporte eficaz y eficiente que contribuya al equilibrio territorial, especialmente de aquellas zonas periféricas que quedan alejadas de los grandes ejes de comunicación centrales existentes en la actualidad.
  • •  Desarrollar la política de transportes europea cumpliendo las medidas expuestas en el Libro Blanco del Transporte terrestre y estudiando la conexión con infraestructuras destinadas al transporte marítimo de modo que se potencie la intermodalidad y la optimización de los recursos existentes.

 

LA FUNDACIÓN TRANSPIRENAICA EN PIRENE IV.

La Fundación Transpirenaica participó ya en la gestión y coordinación del Proyecto Pirene II, realizando labores de apoyo al jefe de fila y coordinando y poniendo en marcha  las actividades de comunicación del proyecto. En la fase posterior del Proyecto Pirene III, la Fundación participó como socio directo, coordinando junto con Eurosud Transport la célula de comunicación del mismo.

Desde el mes de junio de 2009, tras la confirmación oficial, la Fundación Transpirenaica participa como jefe de fila del proyecto Pirene IV asegurando a través de su  gestión diaria un lazo de unión entre el conjunto de los socios.
Siendo jefe de fila es responsable de la coordinación técnica, administrativa y financiera  del proyecto garantizando, entre otras, las siguientes tareas:

 

  • •  Planificar y controlar el progreso técnico y de contenidos de cada grupo de tareas
  • •  Garantizar la disponibilidad de una contabilidad especifica para el proyecto
  • •  Recopilar de los socios las certificaciones de gasto
  • •  Organizar y coordinar desde el principio los documentos de justificación del gasto realizado.

 

BENEFICIARIOS:

  • •  Fundación Transpirenaica (ES)
  • •  Gobierno de Aragón – Departamento de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes (ES)
  • •  Eurosud Transport Atlantique-Mediterranée (FR)
  • •  Région Midi-Pyrénées- Direction des Infrastructures et des Transports –  (FR)
  • •  Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement  d’Aquitaine (FR)
  • •  Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement  Midi- Pyrénées (FR)
  • •  RFF - Réseau ferré de France - Région Midi-Pyrénées (FR)
  • •  Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Alentejo (PT)
  • •  FEPORTS - Instituto Portuario de Estudios y Cooperación de la Comunidad Valenciana (ES)
  • •  Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda - Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha (ES)
  • •  APPA - Agencia Pública Puertos de Andalucía (ES)

 

OTROS SOCIOS ASOCIADOS

  • •  Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire. MEEDDAT (FR)
  • •  Conseil Régional du Limousin (FR)
  • •  Agence Régionale de Développement (FR)
  • •  Junta de Extremadura (ES)
  • •  Conseil Régional d’Aquitaine (FR)

 

DURACIÓN: 46 Meses
FECHA DE INICIO: 01/04/2008
FECHA DE FINALIZACIÓN: 31/12/2011
COSTE TOTAL DEL PROYECTO (en euros): 4.275.030,67. Ayuda FEDER: 3.206.273,00
Web del proyecto: http://www.pirene.net
ZONA GEOGRAFICA CUBIERTA:

 

Pirene
 
   

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